六合特大橋正進(jìn)行橋梁動靜載試驗(yàn)。

慶陽網(wǎng)訊（慶陽融媒記者 俄少飛）G309線合水（老城）至西峰段公路通車進(jìn)入最后沖刺。12月23日，記者全線探訪看到，控制性工程六合特大橋正進(jìn)行橋梁動靜載試驗(yàn)，全線工程已基本完工，工作人員正開展通車前最后整備。

該公路全長53.14公里，總投資77.27億元，全線共設(shè)橋梁34座（含特大橋3座），完成路基土石方近千萬方，設(shè)有互通立交3處、服務(wù)區(qū)1處。其中，六合特大橋主墩高178米，采用六塔七跨矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)跨越深谷，創(chuàng)下黃土地區(qū)同類型橋梁跨度最大、墩身最高、聯(lián)跨最多三項(xiàng)國內(nèi)紀(jì)錄。

該路預(yù)計(jì)12月26日正式通車。通車后，合水至西峰車程將從1小時(shí)縮短至23分鐘，成為支撐隴東綜合能源化工基地與區(qū)域性中心城市建設(shè)的交通干線。

G309西合公路起點(diǎn)合水縣老城鎮(zhèn)。

全線控制性工程——六合特大橋全貌。

六合特大橋178米主墩。

橋梁動靜載試驗(yàn)中，滿載貨車緩慢駛過六合特大橋。

工人在施劃交通標(biāo)線。

工人巡檢橋梁。

工人安裝護(hù)欄。

全線控制性工程——蓋家川特大橋俯瞰。

G309西合公路尾段，遠(yuǎn)處是西峰城區(qū)。

G309西合公路終點(diǎn)——東繞城公路樞紐立交。