銀西高鐵、西平鐵路貫穿南北，福銀高速、青蘭高速、甜永高速聯(lián)通東西，G244、G211及G327三條國道升級改造項目穩(wěn)步推進(jìn)，X043縣城至昔家咀三級公路改建通車，500公里自然村（組）道路硬化工程有序推進(jìn)……從高空俯瞰寧縣，一張四通八達(dá)、內(nèi)暢外聯(lián)的立體交通網(wǎng)加速編織，為縣域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

甜永高速穿境而過。邵建設(shè)攝

經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通需先行。回望過去五年的征程，寧縣始終堅持“交通先行”戰(zhàn)略，以構(gòu)建“外聯(lián)內(nèi)暢、通村達(dá)戶”的現(xiàn)代化交通體系為目標(biāo)，聚焦重大項目建設(shè)、農(nóng)村公路提質(zhì)、公共交通升級三大重點(diǎn)，攻堅克難、實干篤行，初步形成了覆蓋農(nóng)村地區(qū)結(jié)構(gòu)合理的城鄉(xiāng)一體化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局，為全縣經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展筑牢了交通根基。

四通八達(dá) 構(gòu)建城鄉(xiāng)立體交通網(wǎng)

幾年前，對于寧縣當(dāng)?shù)厝罕妬碚f，無論是出門探親還是外出務(wù)工，都要先乘坐班車去西安或者蘭州，才能轉(zhuǎn)乘其他交通工具到達(dá)目的地，多半時間就折騰在路上了，可如今隨著銀西高鐵、西平鐵路以及甜永高速的貫通通車，交通變得更加便捷。

銀西高鐵寧縣站至縣城連接線

“以前出個遠(yuǎn)門要來回倒騰幾遍，現(xiàn)在在家門口就可以坐高鐵或者高速，交通越來越便利了?！笔忻癯竺魅A感觸頗深。

冬日，走在位于寧縣新寧鎮(zhèn)九龍村的銀西高鐵寧縣站至縣城連接線，只見寬闊筆直的道路延伸向遠(yuǎn)方，道路兩旁，依山傍水的民居、樓房錯落有致，整個村莊干凈、靚麗、優(yōu)美。

2019年年底，隨著銀西高鐵寧縣站的建成通車，寧縣徹底告別了不通高鐵的歷史。隨后，為了進(jìn)一步加強(qiáng)了高鐵站與縣城之間的聯(lián)系，為當(dāng)?shù)鼐用窈吐每吞峁┝烁颖憬莸某鲂羞x擇，2021年6月底銀西高鐵寧縣站至縣城連接線工程全線通車，建成3.14km城市主干道，實現(xiàn)高鐵站與縣城快速連接，并開通縣城至高鐵站的換乘接駁交通，這一項目作為銀西高鐵的重要組成部分，對于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和提升區(qū)域綜合競爭力具有重要意義?！?br/>

G244長慶橋大橋拆除重建項目 慶陽市融媒體中心攝

此后，2021年12月份銀百高速建成通車，實現(xiàn)了寧縣縣城通高速公路的偉大壯舉?！?/p>

寧縣委、縣政府堅持把交通建設(shè)作為推進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的主要目標(biāo)之一，圍繞構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)格局，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要的交通支撐。

數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，寧縣已累計完成公路建設(shè)投資7.54億元，截至目前全縣公路總里程達(dá)到3551.686公里。

如今的寧縣，2653平方公里的土地上，現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)齊頭并進(jìn)，正逐漸成為萬商云集、人流匯聚、產(chǎn)業(yè)聚集的“金三角”。

連接城鄉(xiāng) 鋪就鄉(xiāng)村振興民生路

“以前門前這段土路沒有硬化時，到處坑坑洼洼，晴天時塵土飛揚(yáng)，一遇雨天道路積水嚴(yán)重、泥濘不堪，學(xué)生上學(xué)不方便，農(nóng)產(chǎn)品更是運(yùn)不出去?！蹦狭x鄉(xiāng)張堡村村民張懷富看著嶄新的村組道路，滿臉欣慰地說道，如今隨著這條路得到硬化，我們出行也更加方便了。

南義鄉(xiāng)張堡村正在新修通組水泥路

民之所盼，行之所向。為積極解決群眾“晴天一身土、雨天一身泥”的現(xiàn)實困擾，寧縣委、縣政府聚焦群眾“急難愁盼”，以“民呼我為”的擔(dān)當(dāng)，通過道路硬化、專線開通、設(shè)施升級等多元舉措，織密城鄉(xiāng)交通網(wǎng)，讓群眾出行更便捷、更安全、更舒心。

鄉(xiāng)村道路是民生路、致富路。針對村組巷道通行不便的問題，寧縣將道路硬化作為鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工程，“十四五”期間先后對盤克、春榮、湘樂3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個建制村自然村（組）8.07公里的道路進(jìn)行了硬化。

2025年第二批自然村（組）道路硬化工程，路線全長9.753公里，涉及新莊、良平2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)11個建制村，計劃12月底全面完成；

S504線古城至石鼓段25公里及S318盤克街道至峴頭段三級公路改建工程10公里已建成投用；

X043縣城至昔家咀三級公路改建工程全長10km，已于2022年7月份建成通車……

新修的S504公路春榮段

一個個交通項目的建成通車，串聯(lián)起寧縣城鄉(xiāng)交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的歷史脈絡(luò)。

據(jù)了解，“十四五”期間寧縣共完成全縣所有具備條件的1956個自然村通硬化路項目，占全縣自然村總數(shù)的93%，到2025年9月底建成自然村（組）道路硬化工程500.07公里，實施村道安全生命防護(hù)工程170公里。

精養(yǎng)公路 暢通城鄉(xiāng)聯(lián)動快車道

“好道路是養(yǎng)出來的”。公路養(yǎng)護(hù)管理水平與人民群眾出行的安全感、體驗感和滿意度密切相關(guān)。

五年來，寧縣圍繞建好、管好、養(yǎng)護(hù)好，強(qiáng)力推進(jìn)全縣各條農(nóng)村公路管養(yǎng)水平全面升級。

太昌鎮(zhèn)肖家村通組路

為了全面加強(qiáng)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，寧縣還積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式，進(jìn)一步健全完善了縣、鄉(xiāng)、村三級養(yǎng)管網(wǎng)絡(luò)和“路政員”“協(xié)管員”“養(yǎng)管員”“信息員”的四員聯(lián)動管理體系，累計投入養(yǎng)護(hù)資金1億元，全面加強(qiáng)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要的交通支撐。

此外，寧縣還在縣、鄉(xiāng)道路統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，將村組硬化路養(yǎng)護(hù)權(quán)下放鄉(xiāng)鎮(zhèn)，實行“建養(yǎng)分離”，按“屬地”原則，把養(yǎng)護(hù)里程分解到所、量化到站、落實到村、分包到人，實現(xiàn)縣鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)“全覆蓋”，不斷提升養(yǎng)護(hù)成效。

寧縣九峴鄉(xiāng)川口村通村水泥路。李綱陵

鋪的是路，連的是心。路網(wǎng)逐漸完善，如何保障路域交通安全？寧縣一方面把打擊貨運(yùn)超限超載作為行業(yè)系統(tǒng)推動法制建設(shè)落地、維護(hù)道路安全運(yùn)營的重要途徑，利用長官超限站，會同公安交警，對過往貨車進(jìn)行承重檢測全覆蓋。另一方面，縣交通、運(yùn)管及運(yùn)輸企業(yè)還聯(lián)合綜合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處非法營運(yùn)車輛及運(yùn)輸車輛甩客、轉(zhuǎn)客、拒載、不打計價器等違法違規(guī)行為，不斷規(guī)范客運(yùn)市場。

五年來，寧縣農(nóng)村公路年均養(yǎng)護(hù)工程比例不低于列養(yǎng)公路總里程的5%（即年均養(yǎng)護(hù)里程不低于103公里），累計完成投資5063萬元，每年實施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)維修管養(yǎng)里程2050公里，累計完成投資4962萬元。（全媒體記者 李建強(qiáng)）